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航空医师求职避坑指南

发布于 2021-09-15 · 浏览 2.2 万 · IP 海南海南
这个帖子发布于 3 年零 231 天前,其中的信息可能已发生改变或有所发展。
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之前为大家讲了航医的薪酬待遇和发展前景,现在我从其他维度来带大家进一步了解航空医师这个职业。(文末附往期文章)



航空医师--适合谁?


先说我自身,我当初之所以选择民航,不仅仅是看中福利待遇,而是我自身家庭困难,家里老人身体不好,没办法帮我带孩子,后来面试好多工作,想找一份兼顾家庭与生活的工作没那么容易,大部分都要加班与出差。


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图源:站酷海洛


当航医对我的家庭来说,是最优的选择。综合粉丝的提问,总结了一下,航医挺适合下面这种情况:


1. 夫妻是双职工,甚至是都是临床医生,家里孩子的教育没人兼顾,这时候夫妻一方一个人想找一个休息时间相对多的工作,这就挺适合。


2. 家乡居住地新修建机场,或者在机场附近定居的医务工作者,上班方便,也适合。


3. 在医院工作压力太大,影响身体健康,导致无法继续临床工作,又不舍得自己学历的医生,可以考虑航医。


4. 适合非常热爱民航,对民航好奇,愿意加入民航的人比较适合。


5. 应届毕业生,建议还是考研规培,拿到四证合一之后再考虑。毕竟人生该吃的苦要吃,提前走捷径,路越走越窄。学历低,升职晋升都不利。


6. 坚定决心不干临床,一直在尝试转行的医生,不妨也可以考虑试试航医,也许就没那么讨厌当医生了。


7. 退休返聘的医生遇到合适的招聘,也是不错的选择,毕竟六险二金交的比例是医院的好多倍。


8. 适合家庭经济条件太差,无法负担自己规培或者读博读研的费用,还想早点工作减轻家庭经济负担的医学生,航空医师可以作为你积累资金的跳板。


9. 适合对自己生活质量要求很高的医生,毕竟可以有时间跳跳舞,练练瑜伽,随时有年假与机票,来场说走就走的旅行。


10. 适合找到了自己人生兴趣爱好,觉得学医误入歧途的医生。参考刘慈欣什么工作状态下怎么写出的《三体》,只要你有才,你可以有时间追逐你的兴趣。



什么人不适合当航空医师?


1. 博士、副高及以上不适合干民航,毕竟年薪十万给不了你们想要的生活。


2. 对科研和临床有无比的热爱,想干出一番事业的医生,还是待在医院吧。


3. 不知道自己想要什么,人云亦云的人,如果是应届生,还是去医院历练一下吧。


4. 应届毕业本硕,为了保留应届身份,建议还是先干临床。毕竟从医院进民航容易,从民航回医院比较难。


5. 凡事不要有过高期待,天底下没有一份工作不委屈。思想不成熟,总觉得辞职换个地方一切问题都能解决的人,换什么工作都做不好,建议不要频繁跳槽。


6. 北上广深经济压力较大,需要买房的不太适合。航空医师薪酬范围在 8k-15k,14 到 16 薪都是多的,所以买房远远不够。



航空医师--求职面试攻略

               

民航圈子小,全国航司就 64 家,民航招聘一般都在民航资源网,下属民航招聘里面都有。


三大航一般福利待遇最齐全,但是走的都是校招,几乎很少社会招聘。还有人不知道三大航是谁吗?中国国际航空,南方航空,东方航空。


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图片:作者提供


校招的话,比较看重学校和应届生身份。大多数都是指定学校的定点招聘,所以不要错过学校的招聘会。


另外,三大航的招聘,一般都在公布在自己公司的官网,如果想进三大国有航空公司的同学们,记得关注他们的官方网站招聘信息哦。


民营航司里面体量最大的是海航,盈利最好的是春秋,厦航等等。还有很多国资背景的子公司。


疫情之下,盈利状况极好的货运航空异军突起,也在扩大航空医师人才需求。比如京东物流,比如顺丰航空。


讲完薪酬待遇和面试攻略之后,来讲一下如何挑选合适的航空公司。



航空医师---如何挑选合适的航空公司?

     

三大航作为我国国有资本背景的航司,航线最多,时刻最好,营收能力最稳固的航司,应当作为首选


别问我为什么,因为疫情之下,比公务员还香的,就是国企。


虽说三大航的工资不见得是民航圈工资最高的,但是,福利制度那一定是最好的。


就拿逢年过节发的慰问品来说吧,公司不仅发过节费,而且还有购物卡,电影卡,购书卡,蛋糕卡,还有全套苏泊尔顶级厨具餐具,或者罗兰家纺床上四件套,水果,精品米面粮油,每年都都,每个节日都有,所以,你算算,你间接的多了多少工资。


除了三大航之外,规模最大的就是海航集团了,旗下有海南航空,西部航空,祥鹏航空,乌鲁木齐航空,桂林航空,长安航空,金鹏航空,天津航空,首都航空。


由于海航集团前期扩张步伐太大,后来导致资金链紧张,产生流动性危机,现在处于破产清算阶段。


但是集团内各航司还是正常经营,员工工资照常发放,只是暂停年终奖和过节费。


由于海航工资水平之前一直处于业界领先地位,所以现在困难时刻,人员仍然很稳定。


但是瘦死骆驼比马大,海航拥有几百架机队的规模,仍然是稀缺性良性资产,况且员工数十万名,国家工作组入驻海航,公司仍然处于稳定经营阶段。


由于是全国性经营,每个城市发展程度不一样,有的城市办公住宿条件要好一些,有的外站基地条件可能就是临时租住的酒店公寓,所以还要根据当地实际情况选择。


然后疫情期间表现亮点的公司为华夏航空,春秋航空和厦门航空。


疫情期间大多数航司都在亏损,以上三家航司居然逆势盈利。


2020 年华夏航空是国内最赚钱的航空公司,更是业绩表现优秀的公司。


厦门航空,创造了连续 34 年盈利的奇迹。春秋航空居然在今年疫情最艰难的时刻,给一线机务员工涨薪。


只能说,你们自己看,这些大腿粗的,赶紧抱一个。


全国总共有航司 64 家,除了以上几家,余下的我简单分下类:


1. 机队规模 30 架以上的,属于大型航司,有的还有国资背景。大航司一般稳定性好,航线多,市场竞争力高,所以一般盈利情况较好。


大航司在民航圈的地位,类似于省级三甲医院在医疗圈的地位。


2. 机队规模较小的航司,也不缺乏小而精,盈利状况好的航司。比如一些低成本航空。


有炒股的同学,多看一下关注公司的财报或者公布的财务情况,可以了解该公司的实际运营情况。


3. 规模较大的货运航空,比如顺丰航空和京东物流。这些公司是在疫情之下逆势崛起的公司。民航客运因为疫情封锁都在亏钱,货运却大赚一笔。


尤其是一些洲际货运,往欧洲运输防疫物资的航线,实在是太赚钱。所以今年货运航空招聘的工资普遍开的较高。


4. 一些刚成立或者机队规模在 5 架以下的航司。这实在是不推荐你们轻易辞职去。因为随时有倒闭或者被收购的可能。


虽说最差也不会失业,但是让你再换个城市工作,你愿意吗?


5. 一些通航公司,简单来说,通航就是直升机运输的公司。这种公司,一般也不建议去,因为通航本来生意就不好,疫情之下,收入会更加难。


6. 正规航校的医务室也会招聘航空医师,如果有编制的话,也不错,类似于大学老师,有假期,福利全。



最后我总结一下,选择的原则:


1. 给钱多的,一定要去。


2. 上班离家近的,综合考量上述情况,觉得能接受的,可以去。


3. 大型国资背景,有编制的,爬也要爬进去。


4. 家属有在机场附近上班,想离得近的,我觉得也可以去。


5. 认真读完我航空医师系列文章,想离开医院,又不想转行的,可以考虑去。


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上 1 休 2 ,航空医师到底是一份怎样的工作?

点击标题查看往期文章


下期更新:航空医师职业前景等,敬请期待。

最后编辑于 2022-10-09 · 浏览 2.2 万

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